Elektrikli Araçta Vergi ve Teşvikler

Elektrikli araç fiyat etiketinin üzerindeki rakamın ne kadarının araç, ne kadarının devlet payı olduğunu bilmeden ne bütçe yapılır ne de benzinliyle sağlıklı bir karşılaştırma. Aşağıdaki düzen, 2026 itibarıyla geçerli mekanizmayı anlatır; oranların kendisi sayfadaki tablolarda durur ve panelden güncellenir. Oranlar 1 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi.

ÖTV: motor gücü ve fiyat eşiği birlikte belirler

Benzinli araçta ÖTV motor hacmine göre kademelenirken elektrikli araçta iki değişken birlikte çalışır:

• Motor gücü (kW): Aracın ruhsatına yazılan azami güç. Belirli bir kW sınırının altı ve üstü ayrı bantlara düşer. Dikkat: burada "sürekli güç" değil, tescilde geçen değer esas alınır; bazı modellerde katalog beygir gücüyle ruhsattaki kW aynı bandı işaret etmeyebilir.
• ÖTV matrahı (TL): Aracın vergisiz fiyatı. Her kW bandının içinde, matrah eşiğinin altında ve üstünde farklı oranlar uygulanır.

Yani aynı model, farklı donanım seviyesinde başka bir banda kayabilir. Matrah eşiğine yakın fiyatlanan araçlarda üreticiler bilinçli olarak fiyatı eşiğin hemen altında tutar; opsiyon paketi eklediğinizde matrah eşiği aşarsa vergi sıçraması opsiyonun kendisinden pahalıya gelebilir.

Damga: 1 Eylül 2026 · kaynak: ÖTV Kanunu II sayılı liste. Oranlar Cumhurbaşkanı Kararı ile değişebilir.

ÖTV'nin üzerine ayrıca KDV eklenir; KDV, ÖTV dahil tutar üzerinden hesaplanır. Bu yüzden "vergisiz fiyat + ÖTV + KDV" sırasıyla ilerleyen bir zincirdir ve ÖTV'deki her puan KDV'ye de yansır. Ayrıntılı örnekler için: /soru/elektrikli-arac-otv-orani.

Bandı doğrulamak için

1. Aracın tescil belgesindeki kW değerini bayiden isteyin, katalogdaki beygir değerine güvenmeyin.
2. Teklifteki vergisiz fiyatı (matrah) ayrı satır olarak görün.
3. İkisini tabloyla eşleştirin; bayinin yazdığı ÖTV oranı bantla uyuşmuyorsa nedenini sorun.

MTV: elektrikli araçta düşük ama sıfır değil

Motorlu Taşıtlar Vergisi elektrikli araçlar için içten yanmalı motorlu araçlara göre indirimli bir tarifeyle hesaplanır. Mekanizma şöyle işler:

• Araçlar motor gücü (kW) dilimlerine ayrılır.
• Her dilimde araç yaşı ilerledikçe vergi azalır.
• İlk tescilde ayrıca kasko değeri temelli bir sınıflandırma devreye girebilir; aynı kW dilimindeki araçlar değer grubuna göre farklı tutar ödeyebilir.
• Yıllık tutar ocak ve temmuz aylarında iki taksitte ödenir; tarife her yıl yeniden değerleme oranıyla güncellenir.

Örnek: eşdeğer benzinli için 14.500 TL, elektrikli için 3.650 TL (damga 1 Eylül 2026).

Benzinli araçta MTV'nin belirleyicisi motor hacmiyken burada kW olduğu için, yüksek güçlü performans elektriklilerde MTV, benzer fiyatlı bir benzinliden daha düşük ama aynı segmentteki "sade" elektrikliden ciddi biçimde yüksek çıkabilir. Araç seçerken aynı modelin tek motorlu ve çift motorlu versiyonlarının MTV farkını yıllık gidere ekleyin. Hesap mantığı için: /soru/elektrikli-aracta-mtv.

Şirket üzerine alım

Aracı şirket adına almak vergi yükünü sıfırlamaz, ama bir kısmını gider veya indirim konusu yapmanıza izin verebilir. Genel çerçeve:

Bu sınırlar her yıl değiştiği ve şirket türüne göre (şahıs, limited, anonim) farklı sonuç doğurduğu için rakamları burada vermiyoruz; alımdan önce mutlaka mali müşavirinizle yazılı bir hesap yapın. Ayrıntı: /soru/sirket-uzerine-elektrikli-arac.

İthalat: gümrük vergisi ve ek mali yükümlülükler

Türkiye'de satılan elektriklilerin büyük kısmı ithal. Fiyatı etkileyen katmanlar:

• Gümrük vergisi: Aracın menşe ülkesine göre değişir. AB ve gümrük birliği kapsamındaki ülkelerden gelen araçlarda gümrük vergisi uygulanmazken üçüncü ülkelerden gelenlerde uygulanır.
• Ek mali yükümlülük: Belirli menşeli araçlara gümrük vergisinin üzerine ek bir yük getirilebilir. Türkiye'de üretim yatırımı yapan markalara bu yükümlülükten muafiyet tanınabildiği için aynı menşeden gelen iki marka farklı vergi ödeyebilir.
• Kota ve şartlar: Bazı düzenlemeler ithalatı yetkili servis sayısı, çağrı merkezi, yedek parça stoku gibi şartlara bağlar. Bu şartları karşılayamayan markalar ya pazara giremez ya da sınırlı adetle girer.

Bu katmanların hepsi ÖTV matrahına girer; yani gümrükte ödenen her lira üzerine ÖTV ve KDV de biner. Menşe, ek yükümlülük ve muafiyet ayrıntıları için: /soru/ithal-ev-ek-vergi.

Var olan ve olmayan teşvikler

Doğrudan söyleyelim: Türkiye'de bireysel alıcıya satın alma desteği (nakit teşvik, hibe, vergi iadesi) yoktur. Teşvik, ÖTV'nin benzinliye göre daha düşük bantlarla başlaması ve MTV'nin indirimli tarifesi üzerinden dolaylı olarak işler.

Yerel düzeyde:

• Otopark: Bazı belediyeler elektrikli araçlara ücretsiz veya indirimli otopark tanır; belediyeye göre değişir, çoğu yerde uygulama yoktur.
• Köprü ve otoyol: Geçiş ücretlerinde elektrikliye özel indirim genel bir kural değildir; yerel duyuruları takip edin.
• Şarj altyapısı: Halka açık istasyon yatırımcısına yönelik destekler tüketiciye doğrudan yansımaz.

Bir bayi "teşvikli fiyat" diyorsa büyük ihtimalle kampanya indiriminden söz ediyordur, kamusal bir teşvikten değil.

Neler değişebilir

Bu alan sık düzenleme görür. İzlemeye değer başlıklar:

• ÖTV matrah eşiklerinin yıl içinde güncellenmesi (genellikle yeniden değerleme oranıyla)
• kW bant sınırlarının kaydırılması
• Ek mali yükümlülüklerin menşe listesinin genişletilmesi veya daraltılması
• Yerli üretim muafiyetlerinin kapsamı
• Şirket araçlarında gider sınırlarının yıllık güncellemesi
• MTV tarifesinin yeniden değerleme oranı

Bir Resmî Gazete kararı fiyatı bir gecede değiştirebilir; siparişle teslimat arasındaki sürede vergi artarsa farkın kime yansıyacağını sipariş formuna yazdırın.

Kontrol listesi

• Tescil belgesindeki kW değerini ve vergisiz fiyatı teklif üzerinde ayrı ayrı gördüm
• ÖTV bandını tabloyla kendim doğruladım
• Opsiyonların matrah eşiğini aşıp aşmadığını sordum
• Yıllık MTV tutarını tek/çift motor versiyonu için ayrı hesapladım
• Şirket alımıysa mali müşavirle yazılı hesap yaptım
• Menşe ülke ve ek mali yükümlülük durumunu öğrendim
• Sipariş formunda vergi değişikliği maddesini okudum
• Toplam sahip olma maliyetini benzinliyle karşılaştırdım: /hesaplama/elektrikli-mi-benzinli-mi

Sayfadaki oranların hangi kaynaklardan derlendiği ve ne sıklıkla güncellendiği /metodoloji sayfasında açıklanıyor.