Evde Şarj Rehberi

Halka açık istasyonda ödediğiniz kWh fiyatıyla evdeki gece tarifesi arasındaki fark, elektrikli aracın ekonomik olup olmadığını belirleyen tek büyük kalem. Evde şarj edemeyen bir sürücü için elektrikli araç, benzinliye karşı avantajının önemli bir kısmını kaybeder. Aşağıdaki bilgiler 1 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi.

Priz mi, wallbox mu

Standart priz (Schuko)

Aracın yanında gelen taşınabilir kablo, ev tipi Schuko prize takılır ve genellikle yaklaşık 2,3 kW (10 A) ile şarj eder. Bu güçte 60 kWh'lik bir batarya boştan dolu hale yaklaşık bir gün sürer; gece 8 saatte 15-20 kWh, yani günde 100 km civarı bir menzil eklenir.

Riskler:

• Schuko prizler saatler boyunca sürekli 10 A taşımak için tasarlanmamıştır; eski veya gevşek prizlerde ısınma ve erime görülür.
• Uzatma kablosu ve çoklu priz kullanımı yangın riskini ciddi biçimde artırır.
• Priz hattı başka yüklerle paylaşılıyorsa sigorta atar, sabah aracı yarım bulursunuz.

Günde 30-40 km yapan, aracı her gece takan bir kullanıcı için priz yeterli olabilir; şartı prizin doğrudan sigorta panosundan çekilmiş ayrı bir hatta bağlı olmasıdır. Ayrıntılı değerlendirme: /soru/evde-priz-yeter-mi.

Wallbox

Duvara monte sabit şarj cihazı. İki ana sınıf:

Tip	Güç	Gerekli tesisat	60 kWh batarya için yaklaşık süre
Tek faz	7,4 kW (32 A)	Tek faz, 6 mm² kablo	8-9 saat
Üç faz	11 kW (16 A) veya 22 kW (32 A)	Üç faz abonelik	5-6 saat / 3 saat

Aracın dahili AC şarj cihazı sınırlayıcıdır: aracınız 11 kW AC destekliyorsa 22 kW'lık wallbox size 11 kW verir. Alım öncesi aracın AC şarj gücünü kontrol edin; birçok modelde tek faz 7,4 kW ile üç faz 11 kW aynı süreyi vermez.

Kurulum maliyeti cihaz sınıfına, kablo mesafesine ve panonun durumuna göre değişir; 2026 itibarıyla cihaz artı montaj için yaklaşık olarak orta segment bir akıllı telefon ile giriş segment bir dizüstü bilgisayar arası bir bütçe düşünmek gerçekçi bir başlangıç noktasıdır. Kesin rakam için elektrikçiden keşif isteyin: /soru/wallbox-kurulum-maliyeti.

Tesisat kontrol listesi

Elektrikçiyi çağırmadan önce şu maddeleri yazılı olarak isteyin:

• Ayrı hat: Wallbox veya şarj prizi, panodan çekilen kendi sigortalı hattına bağlanmalı; mutfak veya kombi hattıyla paylaşılmamalı.
• Kaçak akım rölesi: Tip A zorunlu; DC kaçak koruması olmayan wallbox kullanılacaksa Tip B veya "Tip A + 6 mA DC algılama" özellikli röle şart. Çoğu modern wallbox'ta 6 mA DC koruması dahili gelir, cihazın belgesinde arayın.
• Kablo kesiti: 7,4 kW için en az 6 mm², 11 kW üç faz için 5x2,5 mm² (kısa mesafede) veya 5x4 mm², 22 kW için 5x6 mm². Mesafe uzadıkça kesit büyür; 25 metreyi geçen hatlarda bir üst kesite çıkın.
• Sigorta: Hat gücüne uygun C tipi otomat (7,4 kW için 40 A, 11 kW için 3x20 A gibi); elektrikçiniz kablo kesitiyle eşleştirsin.
• Sayaç ve abonelik kapasitesi: Mevcut sözleşme gücünüz evin toplam yüküyle wallbox'ı birlikte taşıyor mu? Kombi, klima ve fırın çalışırken 7,4 kW eklemek tek faz bir abonelikte sınırı zorlar.
• Üç faz başvurusu: Mevcut abonelik tek fazsa dağıtım şirketine güç artırımı ve üç faz talebiyle başvurulur; proje, sayaç değişimi ve bazen bağlantı bedeli gerekir. Süre bölgeye göre haftalar alabilir, wallbox siparişinden önce başlatın.
• Topraklama: Ölçülmüş bir topraklama direnci raporu isteyin; eski binalarda bu adım çoğu zaman atlanır ve yük kaçak durumunda cihazı koruyacak tek şey budur.
• Yük yönetimi: Aynı hatta iki araç şarj edilecekse dinamik yük paylaşımı olan cihaz seçin.

Apartmanda kurulum

Apartman süreci teknik değil, hukuki bir süreçtir. Adımlar:

1. Yönetim planını okuyun. Otopark yerleri "kat maliki tahsisli" mi, yoksa ortak alan mı? Kendi tahsisli yerinizde kurulum daha kolay; ortak alanda kat malikleri kurulu kararı gerekir.
2. Yazılı talep verin. Yönetime ne kuracağınızı, hangi hattan besleneceğini ve tüm masrafı üstlendiğinizi yazın. Elektrikçiden tek sayfalık bir tesisat özeti eklemek itirazları azaltır.
3. Sayaç ayırma. Elektriği kendi dairenizin sayacından çekmek en temiz yol; ortak alan sayacından çekip yönetime ödeme yapmak sonradan tartışma yaratır. Otopark uzaksa dağıtım şirketinden otopark için ayrı bir sayaç talep edilebilir.
4. Kablo güzergâhı. Daire sayacından otoparka kadar geçen güzergâh ortak alanlardan geçer; kanal, ray ve duvar delme için yönetimin onayı gerekir.
5. Kurul kararı. Güncel düzenlemeye göre kat maliklerinin şarj ünitesi taleplerinin hangi çoğunlukla karara bağlanacağı ve yönetimin hangi gerekçelerle reddedebileceği belirli çerçeveye oturtulmuştur; yine de her binanın yönetim planı öncelik taşır, yönetim planınızı kontrol edin ve gerekirse bir avukata başvurun.
6. Sigorta. Bina sigortasına şarj ünitesi eklenip eklenmeyeceğini yönetimle netleştirin.

Ret durumunda sık kullanılan gerekçeler (yangın riski, ortak alan kullanımı) için önceden belge hazırlamak süreci kısaltır. Ayrıntılı yol haritası: /soru/apartmanda-sarj-istasyonu-kurulumu.

Müstakil ev

En kolay senaryo. Kontrol edilecekler:

• Abonelik gücü ve faz sayısı
• Panodan garaja kablo mesafesi
• Cihazın dış mekâna monte edileceği yerin IP koruma sınıfı (en az IP54)
• Bahçede araç park yeri ile pano arasında kablo kanalı gerekip gerekmediği

Güneş paneli olan evlerde fazla üretimi araca yönlendiren "PV mode" özellikli wallbox, gündüz şarjını neredeyse bedavaya getirir; bu özelliği cihaz seçerken sorun.

Gece tarifesi

Konut aboneliğinde zamana bağlı çok zamanlı tarife seçilebilir. Üç dilim vardır ve gece dilimi 22:00-06:00 arasını kapsar. Gece tarifesi kWh başına ₺2,15/kWh TL iken gündüz tarifesi ₺3,55/kWh TL'dir; araç şarjının neredeyse tamamı gece dilimine düşürülebildiği için fark doğrudan cebe yansır.

Geçiş için:

1. Dağıtım şirketinizin müşteri hizmetlerine veya çevrimiçi işlem merkezine "çok zamanlı tarife" talebiyle başvurun.
2. Sayacınız çok zamanlı ölçüme uygun değilse değişim yapılır; bu genellikle ücretsizdir ama bölgeye göre değişir.
3. Bir sonraki fatura döneminden itibaren üç dilimli fatura gelir.

Geçiş, gündüz tüketimi yüksek olan evler için toplamda dezavantaj yaratabilir; aracı gece şarj eden bir ev için neredeyse her durumda avantajlıdır. Adım adım başvuru: /soru/gece-tarifesi-nasil-alinir.

Wallbox'ta veya araç uygulamasında zamanlanmış şarj kurun: aracı akşam takın, şarj 22:00'de başlasın. Priz kullanıyorsanız zamanlayıcı priz yerine aracın kendi zamanlama özelliğini kullanın.

Aylık maliyet örneği

Senaryo (16 kWh/100 km, ayda 1.250 km)	Aylık maliyet
Tamamı gece tarifesi (₺2,15/kWh)	₺478
%80 gece, %20 gündüz	₺540
Tek zamanlı tarife (₺3,55/kWh)	₺789

Aylık 222 kWh, AC şarj kaybı dahil. Kendi değerleriniz için evde şarj hesaplayıcı.

Kendi kilometrenize göre hesaplamak için: /hesaplama/evde-sarj. Halka açık istasyon fiyatlarıyla karşılaştırma: /sarj-fiyatlari.

Kablo ve aksesuar

• Type 2 kablo: Araçla gelen kabloyu arabada bırakın; evde kullanım için ayrı bir kablo alın. 32 A ve üç faz destekli olanı seçin, gelecekte araç değişse de işe yarar.
• Kablo uzunluğu: 5 metre park yerine göre yetersiz kalabilir; 7,5 metre çoğu senaryoyu kapsar.
• Soketli mi kablolu mu wallbox: Sabit kablolu olanı her gün takıp çıkarması daha pratik; soketli olan farklı araçlara uyum sağlar.
• Akıllı özellikler: Uygulama üzerinden zamanlama, tüketim kaydı ve RFID kilit özellikle apartmanlarda işe yarar; ortak alanda başkasının kullanımını engeller.
• Taşınabilir şarj cihazı: Yazlık veya misafirlikte kullanım için akım ayarı yapılabilen (6-16 A) bir cihaz güvenlidir.

Güvenlik

• Yılda bir kez priz ve wallbox bağlantılarında ısınma izi kontrolü yapın, elle dokunarak sıcaklık farkı arayın.
• Kaçak akım rölesinin test düğmesine ayda bir basın.
• Kabloyu aracın üstünden geçirmeyin, kapının arasına sıkıştırmayın; kılıf hasarı görünür görünmez kabloyu kullanmayı bırakın.
• Yağmurda şarj güvenlidir ama fişi ıslak elle takmayın, soket kapağını her zaman kapatın.
• Uzatma kablosu kullanmayın; mesafe yetmiyorsa daha uzun Type 2 kablo alın.
• Kurulumu ruhsatlı bir elektrikçiye yaptırın ve fatura ile birlikte tesisat raporunu saklayın; sigorta hasarında ilk istenen belge budur.