Elektrikli araç yıkama makinesine sokulabilir mi?

Evet; batarya, motor ve şarj portu IP67 seviyesinde sızdırmaz tasarlanır ve fırçalı ya da fırçasız otomatik yıkama için özel bir kısıtlama yoktur. Dikkat edilecek noktalar şarj portu kapağının kapalı olması, basınçlı suyu doğrudan porta tutmamak ve yıkama sırasında aracı N konumuna alıp otomatik park frenini kapatmaktır. Motor bölmesine basınçlı su sıkmaktan kaçının.

Yüksek voltaj ve su yan yana gelince tedirginlik normal; ama araç mühendisleri bu soruyu siz sormadan yıllar önce cevapladı. Batarya paketi, motor ve şarj bağlantıları yağmurda sürüşten sel suyunda kalmaya kadar test edilir. Otomatik yıkama bu testlerin yanında hafif kalır.

Hangi parçalar korunuyor?

Batarya paketi: Tabandaki kasa IP67 sınıfındadır; 1 metre suda 30 dakika sızdırmazlık anlamına gelir.
Şarj portu: Kapak kapalıyken sızdırmazdır; kapak açıkken bile pimler enerjisizdir, araç şarj kablosu takılmadan yüksek voltajı porta vermez.
Motor ve invertör: Kapalı, sıvı soğutmalı ünitelerdir; benzinli motor bölmesindeki gibi açık kayış ya da alternatör yoktur.
Kablo demeti: Turuncu yüksek voltaj kabloları çift izolasyonludur.

Aynı nedenle yağmurda şarj da sorun değildir; makinede yıkama ile aradaki tek fark basınç ve deterjan.

Fırçalı mı, fırçasız mı?

İki tür de teknik olarak uygundur. Fırçalı sistemler boyada mikro çizik bırakabilir; bu elektrikliye özgü bir kaygı değil. Fırçasız (touchless) sistemler daha yüksek basınç kullanır, bu yüzden aşağıdaki önlemler orada daha önemlidir.

Yıkamaya girmeden önce:

Şarj portu kapağının tam kapandığını elle kontrol edin.
Aracı "yıkama modu"na alın; çoğu modelde bu ayar otomatik park frenini, yağmur sensörünü ve otomatik silecekleri devre dışı bırakır. Yoksa N konumu ve park freni kapalı yeterlidir.
Aynaları katlayın, kamera ve sensör yüzeylerini kapatmanıza gerek yok.
Gizli kapı kolları olan modellerde kolların içeri çekildiğinden emin olun.

Elle yıkama ve basınçlı su

Kendiniz yıkıyorsanız iki kural yeterli: basınçlı suyu şarj portuna 30 cm'den yakın ve doğrudan tutmayın; motor kaputu altına basınçlı su sıkmayın. Kaput altındaki 12V akü, sigorta kutusu ve konnektörler benzinli araçtakiyle aynı seviyede korunur, yani "biraz su geçirmez" ama sürekli su jetine dayanmaz.

Şarj sırasında yıkama? Teknik olarak kablo takılıyken port sızdırmaz kilitlidir, ama tavsiye edilmez; önce şarjı durdurun, kabloyu çıkarın.

Kışın ve tuzlu yollarda

Kış tuzu batarya kasasının alt kaplamasını değil, kasanın etrafındaki cıvata ve braketleri paslandırabilir. Kış boyunca ayda bir alt yıkama yaptırmak batarya kasasının ömrüne katkı sağlar. Şarj portu contasını kurulayıp silikon spreyle korumak, portun donarak açılmamasını da önler. Kış kullanımının diğer detayları kışın elektrikli araç yazısında.