Şarj kWh fiyatı nasıl hesaplanır, toplam ücret nasıl bulunur?

Toplam ücret = alınan enerji (kWh) × operatörün kWh fiyatı; buna varsa başlatma ücreti ve bekleme ücreti eklenir. Alınan kWh, batarya yüzdesindeki artış ile net batarya kapasitesinin çarpımından biraz fazladır, çünkü şarj kayıpları da faturaya girer. 100 km başına maliyet için tüketimi (kWh/100 km) kWh fiyatıyla çarpın.

Otoyolda 30 dakikalık bir DC şarjın faturası kaç lira gelir? Cevap için tek bir çarpım yeterli, ama çarpanların her ikisi de sürücülerin sandığından biraz farklı çalışır.

Temel formül

Toplam ücret = alınan enerji (kWh) × kWh fiyatı (TL) + ek ücretler

Alınan enerji: İstasyonun sayacı ne ölçtüyse odur; aracın göstergesindeki yüzde değil. %20'den %80'e çıkan 60 kWh'lik bir batarya teoride 36 kWh alır, sayaç ise şarj kayıpları nedeniyle yaklaşık 38–40 kWh gösterebilir. AC şarjda kayıp %8–12, DC'de %3–6 civarındadır.
kWh fiyatı: Operatöre, sokete (AC / DC 50 / DC 150 / DC 300+) ve üyelik durumuna göre değişir. Eylül 2026 itibarıyla halka açık DC fiyatları yaklaşık 9–14 TL/kWh, AC fiyatları yaklaşık 7–10 TL/kWh bandında; kesin ve güncel rakamlar şarj fiyatları tablosunda operatör bazında tutulur. Fiyatlar KDV dahildir; ayrıca şarj hizmeti KDV'ye tabidir, bu yüzden fatura KDV'li gelir.
Ek ücretler: Bazı operatörler işlem başına küçük bir başlatma ücreti alır. Şarj bittikten sonra aracı bırakırsanız dakika bazlı bekleme ücreti başlar; bekleme ücreti sorusunda ayrıntı var.

Örnek: 38 kWh × yaklaşık 12 TL = yaklaşık 456 TL. Bu tutarla Togg T10X gibi bir araç yaklaşık 200–230 km yol alır.

100 km maliyeti

Sürücü için asıl anlamlı sayı budur:

100 km maliyeti = tüketim (kWh/100 km) × kWh fiyatı

WLTP tüketimi 16 kWh/100 km olan bir araç, evde yaklaşık 3–4 TL/kWh gece tarifesiyle 100 km'yi yaklaşık 50–65 TL'ye, otoyolda DC ile yaklaşık 150–220 TL'ye gider. Gerçek tüketim kışın ve otoyol hızında WLTP'nin %20–35 üstüne çıkar; gerçek menzil hesaplayıcı bu düzeltmeyi yapar.

Benzinli karşılaştırması için elektrikli mi benzinli mi aracı aynı rotayı iki yakıtla hesaplar.

Faturayı kontrol etmenin yolu

Şarj bitince uygulama işlem özeti gösterir: başlangıç ve bitiş yüzdesi, kWh, süre, birim fiyat, toplam. Kontrol için:

kWh × birim fiyat = toplam ile tutuyor mu?
Süre, aracın beklenen şarj süresine yakın mı? Çok uzunsa istasyon düşük güç vermiştir; tarife dakika bazlıysa bu size yansır.
Bekleme ücreti varsa şarj bitiş saati ile tabancanın çekildiği saat arasındaki fark doğru mu?

Uyuşmazlık için operatörün çağrı merkezi ilk adres; çözülmezse tüketici hakem heyeti yolu açıktır.

Aylık tahmin

Ayda 1.500 km yapan, %70'ini evde %30'unu halka açık DC'de şarj eden bir sürücü için şarj maliyeti hesaplayıcı, ev tarifesi ile operatör fiyatını birleştirerek aylık bir rakam verir. Ev tarifesini girerken faturanızdaki kWh birim fiyatını (dağıtım ve vergiler dahil) kullanın; yalnızca enerji bedeli yanıltıcıdır.